汽車排氣管彎管按做法分成煨制彎管、焊接彎管和沖壓彎管。其中煨制彎管可以分為冷煨和熱煨兩種。一般除沖壓彎管由工廠制做外，其他煨管均可在施工現(xiàn)場加工。
煨制汽車排氣管彎管的方式，具有較強(qiáng)的伸縮性、抗壓高、壁厚光滑阻力小等特點(diǎn)。而加工簡單，因此，施工工地較多選用。除此之外，管道安裝工程中常碰到的彎管方式有各種視角彎頭、U形管、來回彎(乙字彎)和弧形彎管等。
彎頭是一個(gè)具有任意角的管材，用于管道拐彎處。彎頭的彎曲半徑用R表示，R值小，彎曲部分較短，拐彎急，阻力損失大；R值大，彎曲部分長，拐彎較光滑.水流損失小。U形管管道兩邊軸線間的距離H等于二倍彎曲半徑R,常常用作連接左右構(gòu)成的兩大管路或散熱器，可取代2個(gè)彎頭應(yīng)用。
來回彎含有2個(gè)彎曲角(一般為135度)的彎管。來回彎管子彎曲端軸線間的距離稱為來回彎的高度用h表明。常用于管路與不在同一平面上的節(jié)點(diǎn)連接時(shí)，要用來回彎連接。弧形管是帶有三個(gè)彎曲角的彎管，中間為900，側(cè)角為135度。弧形管用以繞開其他管路，如冷熱水管與衛(wèi)生器具管路時(shí)，常見弧形管連接。
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