| 汽車排氣管彎管質(zhì)量好壞除了由工藝決定之后還有一個(gè)決定因素那是它的材料，如果選擇的材料比較差的話，那么生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量肯定也是不過關(guān)的。汽車排氣管彎管具有很好的耐蝕性，而耐蝕性則取決于制作材料鋼中所含的合金元素。
汽車排氣管彎管所采用的鋼耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕。當(dāng)鋼中含鉻量達(dá)到1.2%左右時(shí)，鉻與腐蝕介質(zhì)中的氧作用，在鋼表面形成一層彎管很薄的氧化膜，可以阻止鋼的基體進(jìn)一步腐蝕。
在實(shí)際應(yīng)用中，常將耐弱腐蝕介質(zhì)腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由于兩者在化學(xué)成分上的差異，前者可能沒有耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕，而后者則一般均具有不銹性。
汽車排氣管彎管生產(chǎn)過程中，所用的是拉彎工藝，它可以彎曲各種型材截面，幾乎所有截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬型材、管材都可以做成彎管。彎曲質(zhì)量好，經(jīng)過噴涂、電泳、電鍍可一次成形。在相對(duì)彎曲半徑允許的情況下，彎管內(nèi)壁不會(huì)起皺，截面不會(huì)畸變。
拉彎可有效消除彎管材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好。由于金屬材料的冷作硬化，材料經(jīng)拉彎后，可改善材料的綜合機(jī)械性能?？梢詮澢喾N曲線形狀，除能彎常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)圓弧外，還可以彎U形彎管、S形彎管、W形、橢圓形、拋物線形、圓弧帶直線段形、錐面曲線、一條曲線上有多種半徑等一系列復(fù)雜曲線形狀的非標(biāo)彎管。 | 
