| 汽車排氣管彎頭制作工藝要求控制曲率半徑，比如半徑長(zhǎng)度為1.5D，那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內(nèi)。由于這些管件大多數(shù)用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項(xiàng)要求也比較嚴(yán)。
汽車排氣管彎頭表面質(zhì)量和機(jī)械性能基本和管子是一樣的，為了焊接方便，和被連接的管子的鋼的材質(zhì)是要相同的。汽車排氣管彎頭是將管子加熱后用專業(yè)設(shè)備加工成型，然后切割加熱到臨界溫度以上，保溫一段時(shí)間后很快放入淬火劑中，使其溫度驟然降低，以大于臨界冷卻速度急速冷卻的方法制作而成。
汽車排氣管彎頭的變形特點(diǎn)是根據(jù)金屬材料塑性變形前后體積不變的規(guī)律確定管坯直徑，所采用的管坯直徑小于彎頭直徑，通過芯?？刂婆髁系淖冃芜^程，使內(nèi)弧處被壓縮的金屬流動(dòng)，補(bǔ)償?shù)揭驍U(kuò)徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭。
不銹鋼材質(zhì)的汽車排氣管彎頭不會(huì)產(chǎn)生腐蝕、點(diǎn)蝕、銹蝕或磨損，在系統(tǒng)中彎頭是改變管路方向的管件，按角度分有45°及90°180°三種常用的；另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。
汽車排氣管彎頭與管子聯(lián)結(jié)的方式有：直接焊接、法蘭聯(lián)結(jié)、螺紋聯(lián)結(jié)及承插式聯(lián)結(jié)等；正確的連接有助于汽車排氣管彎頭更好的發(fā)揮作用，使得車輛排氣更加順暢。 | 
